Jérôme Vassia

Ma passion, mon métier

Profil pilote

De mes débuts en sport automobile...

Comme beaucoup j'ai débuté ma carrière grâce aux formules de promotions. C’est en effet au sein des championnats de France Peugeot 206 CC, Legend Car et Mitjet Series que j'ai pu démontrer mes qualités de pilote. 

...aux épreuves internationales de Drift !

Toujours à la recherche de nouveaux défis, je me suis lancé depuis 2009 dans un incroyable challenge : gravir les échelons internationaux ! Apres de belles performances au Drift Challenge français et au King of Europe, j'ai eu le plaisir de participer à d'extraordinaires rencontres en Chine, Italie, Portugal, Irlande, Allemagne, Angleterre. Victoire, podium ou Top 10, je suis également flatté de pouvoir être reconnu pour mon style atypique de pilotage.

Nurburgring Drift Cup

Palmares
2ème au Drift Allstar - Lydden Hill (Angleterre)
2016
3ème à Modena - Italian Drift Championship
2016
3ème au Castelletto - Italian Drift Championship
2016
4ème à Braga - Drift Cup
2016
2ème au Monster Gymkhana Grid - Clermont Ferrand (France)
2015
5ème à Nurburgring - Drift Cup
2015
2ème au Castelletto - Italian Drift Championship
2015
2ème à Braga - Drift Cup
2015
1er à Turin - Italian Drift Championship
2015
9ème en Irlande - Irish Drift Championship
2015
9ème et 5ème en Chine - World Drift Series
2014

La voiture

J’ai l’habitude de dire que je ne suis pas un vrai passionné de voiture, mais un passionné de pilotage. En effet, et ce n’est pas péjoratif, j’aime m’adapter à tous les véhicules que je peux piloter. Je trouve que cela fait partie des capacités et des compétences que le pilote doit avoir pour s’adapter au plus vite à sa machine. Ainsi, je n’ai pas de modèle ou de marque fétiche. Le plaisir est toujours là, avec un volant, je me régale toujours.

Ceci n’empêche pas, bien au contraire de vouloir progresser et développer la voiture qui permettra de réaliser ses objectifs. c’est ce que je vais tenter cette année avec BANET SPORT, spécialiste BMW situé dans le 38. Apres quelques discussions avec le patron, nous avons convenu que nos experiences respectives pouvaient apporter quelque chose à l’autre, que nous pouvions progresser ensemble et nous tirer vers le haut.

Cette BMW E90 mise à disposition par Banet Sport est le fruit du savoir faire du préparateur, à mon tour de continuer à la faire évoluer grâce à mon expérience et mon ressenti.

Nous avons voulu une décoration sobre mais significative pour le grand public, les fans ou les médias. La touche M Motorsport est ultra présente car elle fait vibrer de nombreux passionnés. Mes premiers tours à son volant ont été magiques. Je n’avais jamais piloté de véhicule de drift si puissant, la linéarité de l’utilisation moteur est exemplaire et le chassis est vraiment très sain. Il me tarde de faire évoluer l’ensemble avant la première course.

Caractéristiques

Marque : BMW

Modèle : 335i e90

Puissance : 933cv au banc, 850cv à l'heure actuelle

Moteur : S54b32

Turbo Cylindrée : stroké 3.3L, 6 cylindres en ligne

Boite manuelle : 5 rapports

Poids : environ 1300kg

Essence : Bio Ethanol E85

Carrosserie : Origine, face avant M3 V8

Jantes : Alliage M3 V8 18"

Transmission : Propulsion

Les compétitions

2ème manche de la Drift Cup !

Le Nurburgring est un lieu mythique pour tous les passionnés de sport automobile, lorsqu’il s’agit en plus de participer à la 2ème manche de la Drift Cup en empruntant le célèbre S de Schumacher, il m’est imossible de refuser !

J’ai de bons souvenirs de 2015 avec une belle 5ème place malgré un plateau relevevé de plus de 70 pilotes. Ma seule inquiétude est la météo… Il fait rarement beau là haut !

Peu importe les conditions, ce sera ma première sortie avec la BMW préparée et mise à disposition par Banet Sport. J’avais été bluffée par son efficacité lors de la prise en main, il me tarde de valider cela en mode compétition.

 

 

 2ème manche du DMGP au Nurburgring !

C’est une chance et un honneur d’avoir une Wild Card pour participer à la 2ème manche du DMGP au Nurburgring.

Le week end va être chargé avec 2 courses en 3 jours. Le DMGP est une vraie curiosité pour moi, en tant que pilote mais aussi en tant qu’organisateur. Les objectifs sont nombreux : prendre du plaisir, se battre, apprendre encore et encore pour progresser et ramener de bonnes idées j’espère pour le CFD.

J’ai déjà eu l’occasion de croiser le fer avec quelques Polonais sur le King of Europe, ils sont incroyables ! Mais là, etre confronté à une horde complète sur leur championnat national… c’est suicidaire mais peu importe le résultat, l’expérience va etre énorme.

Évènements 2017
DMGP - Nurburgring
Du 12 au 14 mai
Le Castellet
Du 3 au 4 juin 2017
Chamrousse
Du 16 au 17 sept. 2017
Finale Albi - Circuit d'Albi
Du 14 au 15 oct. 2017

Mais aussi

 

Championnat agréé par la Fédération Française de Sport Automobile, le championnat de France de Drift (CFD) est la compétition nationale qui rassemble les meilleurs pilotes de la discipline DRIFT. Les autos, développant jusqu'à 900cv aux roues arrières, glissent sur une piste 100% asphalte. DRIFTER, c'est allier pilotage et glisse ! 

En créant ce championnat pendant l’hiver 2012/2013 suite à l’arrêt du Drift Challenge, j'ai contribué à l’évolution de cette discipline. J'avais la volonté d’en faire un spectacle automobile reconnu comme une vraie compétition.

Après 4 saisons, le nombre de participants ne cesse de grossir, les fans sont de plus en plus en nombreux, le public se masse sur des circuits de plus en plus prestigieux et les retombées médiatiques sont élogieuses

En complément du Championnat de France, l'idée de Jérôme Vassia était de permetrre aux passsionnés ou novices d'apprendre les bases de cette incroyable discipline. 

Persuadé que ce serait une bonne publicité pour ce sport, ce sont des centaines d'élèves qui y ont participé pendant 2 ans lors des week-ends sur le complexe du circuit de Nogaro (32 et qui participent aujourd'hui aux journées organisées sur le complexe du Circuit d'Albi (81)

 

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